Het verhaal van de Voie Sacrée (Heilige Weg)

EEN WEG NAAR DE OVERWINNING !!

In februari 1916 wordt kapitein Doumenc door de generale staf met het probleem van het transport langs de as Bar-le-Duc / Verdun belast. Een ijlings opgerichte Commission Régulatrice Automobile dient onmiddellijk te voldoen aan de eis het gebied rond Verdun per dag met tweeduizend ton materiaal te bevoorraden en tevens vijftien- tot twintigduizend manschappen aan te voeren.

Over deze weg mag alleen nog gemotoriseerd verkeer rijden. Voertuigen met pech die niet te slepen zijn, worden in de greppel geduwd.


Vanaf de spoorwegstations van Revigny en Bar-le-Duc, en vooral vanaf het station van Baudonvilliers ten zuiden van Bar-le-Duc, moet de zes kantons bestrijkende weg infanterie, munitie en materiaal naar het vlak onder Verdun gelegen dorp Regret vervoeren.

De toegang wordt geweigerd aan artillerie en door paarden voortgetrokken konvooien, die omzien naar andere wegen; hetzelfde geldt voor de proviand, die via de regionale spoorwegen moet worden bezorgd.

Op 22 februari 1916 opent commandant Girard de weg, waaraan 1200 mensen zijn tewerkgesteld om steenslag onder de wielen van de voertuigen te scheppen, die met hun snelheid van 15 à 20 km per uur als stoomwalsen fungeren.

Tijdens de slag om Verdun worden door bij elkaar bijna 9000 voertuigen, waarvan er 6000 onafgebroken langs deze ‘jakobsladder’ rijden, per week 90.000 manschappen en 50.000 ton materiaal vervoerd, en een totale afstand van een miljoen kilometer afgelegd. Met de legerwagens, ziekenwagens enz. erbij opgeteld, trekt over de weg een totaal van 8000 voertuigen van Bar naar Verdun... Elke 14 seconden een voertuig!


COMITÉ DE LA VOIE SACRÉE ET DE LA VOIE DE LA LIBERTÉ - 1 avenue du Corps Européen - 55100 Fleury-devant-Douaumont - Tél. 03 29 84 35 34 - Fax : 03 29 84 45 54
© 2017 .